Guillaume Faury leidt Airbus sinds april 2019. Zijn totale vergoeding voor 2023 bedroeg 4,9 miljoen euro, een bedrag dat de interne debatten bij de Europese vliegtuigbouwer heeft gecentraliseerd. Begrijpen hoe dit cijfer tot stand komt, welke mechanismen het plafonneren en waarom het de afgelopen jaren is gestegen, vereist een blik voorbij het eenvoudige totaal dat wordt weergegeven.
De analyse van het salaris van Guillaume Faury bij Airbus onthult een salarisstructuur die meer beperkt is dan het lijkt, met waarborgen die theoretisch elke ongecontroleerde stijging van de vergoeding beperken.
Aanvullende lectuur : Praktische gids voor het snel en stressvrij afdrukken van een document bij Leclerc
Plafond van de jaarlijkse variabele vergoeding bij Airbus
Het beloningsbeleid van Airbus voor de periode 2023-2025 stelt een expliciet plafond voor de jaarlijkse variabele vergoeding vast, uitgedrukt in een veelvoud van het vaste salaris van de CEO. Dit mechanisme betekent dat, zelfs in een recordjaar voor bestellingen of leveringen, de jaarlijkse bonus niet boven een vooraf gedefinieerde grens kan uitkomen die door de raad van bestuur is vastgesteld.
Deze regeling onderscheidt Airbus van sommige groepen waar de variabele geen formele begrenzing heeft. De raad van bestuur koppelt deze variabele aan verschillende indicatoren: groei van de omzet, operationele winstgevendheid en niet-financiële criteria. Het respectieve gewicht van elke indicator blijft afgesteld om te voorkomen dat een enkel uitzonderlijk kwartaal de bonus laat exploderen.
Aanrader : Ideeën en tips voor het organiseren van een unieke en onvergetelijke bruiloft
In de praktijk fungeert dit plafond als een stabilisator. Goede jaren leiden niet tot een onbeperkte vergoeding, en jaren van industriële verstoring verminderen mechanisch de variabele. Dit tweede geval verheldert het werkelijke functioneren van het systeem het beste.
Industriële verstoringen en impact op de vergoeding van Faury
Het boekjaar 2023 was geen rustige periode voor Airbus. Spanningen in de toeleveringsketen en leveringsvertragingen hebben invloed gehad op de operationele prestaties. Deze moeilijkheden hebben zich direct vertaald in de berekening van de variabele vergoeding van Guillaume Faury.
De populaire artikelen vermelden graag het totaal van 4,9 miljoen euro zonder te verduidelijken dat dit bedrag al het negatieve effect van de verstoringen omvat. Zonder deze industriële schommelingen zou de variabele dichter bij het toegestane plafond hebben kunnen komen. De link tussen operationele resultaten en de vergoeding van de leidinggevende is dus niet cosmetisch: deze werkt in beide richtingen.
Een bonus die daalt wanneer de fabriek vertraagt
Het principe lijkt eenvoudig, maar de concrete toepassing ervan wordt zelden gedetailleerd in de publieke communicatie van Airbus. De prestatiecriteria worden goedgekeurd in de algemene vergadering, en de aandeelhouders hebben een raadgevend stemrecht (say on pay) over de vergoeding van de CEO. Deze stem is juridisch niet bindend, maar een massale afwijzing zou een politiek signaal zijn dat moeilijk te negeren is voor de raad.
De jaarlijkse variabele is dus gedaald in de jaren die gekenmerkt werden door vertragingen, wat bevestigt dat het systeem niet puur declaratief is.
Verhoging van de vergoeding in 2025 en sociale context bij Airbus
Volgens een pamflet van de CGT Airbus gepubliceerd in maart 2026, is de vergoeding van Guillaume Faury met 33 % gestegen in 2025. Dit cijfer werd vergeleken met de salarisvoorstellen die aan de werknemers zijn gedaan tijdens de verplichte jaarlijkse onderhandelingen (NAO) voor 2026:
- Voor niet-kaderleden (B3 tot E10): 1,8 % totale verhoging, verdeeld over 0,7 % algemene verhoging en 0,8 % individuele verhoging, van toepassing per 1 september 2026
- Voor kaderleden (F11 tot H16): 1,5 % individuele verhoging per 1 september 2026, zonder algemene verhoging
- Een budget voor loopbaanbeheer van 0,3 % dat de periode van juli 2026 tot juni 2027 dekt, samengevoegd voor alle werknemers
Het verschil tussen de stijging van de vergoeding van de leidinggevende en die voorgesteld aan de werknemers voedt een ressentiment dat door verschillende vakbondsafdelingen is gedocumenteerd. De CGT herinnert eraan dat 2,53 miljard euro aan dividenden aan de aandeelhouders zal worden uitgekeerd in 2026, een stijging van 6,7 % ten opzichte van 2025, wat gelijk staat aan meer dan 15.000 euro per Airbus-werknemer wereldwijd.
Een gespannen verhouding tussen leidinggevenden en werknemers
De verhouding tussen de vergoeding van de CEO en het mediane salaris van de werknemers is een indicator die wordt gevolgd door proxy advisors (stemadviesbureaus). Airbus publiceert deze verhouding in zijn universele registratie-document, maar de beschikbare gegevens maken het moeilijk om met precisie conclusies te trekken over de meerjarige evolutie zonder toegang tot het volledige rapport.
Wat echter zichtbaar is, is de gelijktijdigheid van een aanzienlijke stijging voor de leidinggevende en voorstellen die door de vakorganisaties als laag worden beschouwd. Dit temporele verschil, meer nog dan de absolute bedragen, structureert de interne sociale discussie bij Airbus.
Buitenlandse mandaten en aanvullende vergoeding van Guillaume Faury
Guillaume Faury ontvangt niet alleen zijn vergoeding van Airbus. Hij zit sinds april 2021 in de raad van bestuur van AXA, waar hij de Commissie voor Beloning, Governance en Duurzame Ontwikkeling voorzit. Dit soort mandaat geeft recht op presentiegelden waarvan het bedrag door de algemene vergadering van AXA wordt vastgesteld.
Hij heeft ook het GIFAS (Groep van Franse Industrieën van de Luchtvaart en de Ruimte) tot juli 2025 voorgezeten, en daarna de ASD (Aerospace, Security and Defence Industries Association of Europe) van juni 2023 tot juni 2025. Deze functies van sectorvertegenwoordiging worden doorgaans niet op hetzelfde niveau vergoed als een adviesmandaat, maar ze dragen bij aan het invloedsecosysteem van de leidinggevende.
De totale vergoeding van Faury overschrijdt dus alleen het Airbus-perimeter, hoewel de functie van CEO veruit de belangrijkste bron van zijn inkomsten blijft.
De hernieuwing van zijn mandaat als algemeen directeur in 2025 suggereert dat de raad van bestuur de balans als positief beschouwt, ondanks de industriële spanningen. De volgende algemene vergadering zal de aandeelhouders een nieuwe kans bieden om zich uit te spreken over de vergoeding, in een context waarin de leveringen en de orderportefeuille de bepalende variabelen van de berekening blijven.