Guillaume Faury leitet Airbus seit April 2019. Seine Gesamtvergütung für 2023 betrug 4,9 Millionen Euro, ein Betrag, der die internen Debatten beim europäischen Flugzeughersteller anheizt. Um zu verstehen, wie sich diese Zahl zusammensetzt, welche Mechanismen sie begrenzen und warum sie in den letzten Jahren gestiegen ist, muss man über die einfache angegebene Summe hinausblicken.
Die Analyse des Gehalts von Guillaume Faury bei Airbus zeigt eine Gehaltsstruktur, die stärker eingeschränkt ist, als es scheint, mit Sicherheitsvorkehrungen, die theoretisch jede unkontrollierte Steigerung der Vergütung begrenzen.
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Deckelung des variablen Jahresanteils bei Airbus
Die Vergütungspolitik von Airbus für den Zeitraum 2023-2025 legt einen expliziten Deckel für den variablen Jahresanteil fest, der als Vielfaches des festen Gehalts des Geschäftsführers ausgedrückt wird. Dieses Mechanismus bedeutet, dass selbst in einem Rekordjahr bei Aufträgen oder Auslieferungen der Jahresbonus eine vom Vorstand festgelegte Obergrenze nicht überschreiten kann.
Diese Regelung unterscheidet Airbus von einigen Gruppen, bei denen der variable Anteil keine formelle Begrenzung hat. Der Vorstand verknüpft diesen variablen Anteil mit mehreren Indikatoren: Umsatzwachstum, operative Rentabilität und nicht-finanzielle Kriterien. Das jeweilige Gewicht jedes Indikators bleibt so kalibriert, dass ein einziges außergewöhnliches Quartal den Bonus nicht explodieren lässt.
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In der Praxis wirkt dieser Deckel wie ein Stabilisator. Gute Jahre führen nicht zu unbegrenzten Vergütungen, und Jahre mit industriellen Störungen reduzieren mechanisch den variablen Anteil. Dieser zweite Fall beleuchtet am besten das tatsächliche Funktionieren des Systems.
Industrielle Störungen und Auswirkungen auf die Vergütung von Faury
Das Geschäftsjahr 2023 war für Airbus kein ruhiger Fluss. Spannungen in der Lieferkette und Lieferverzögerungen belasteten die operative Leistung. Diese Schwierigkeiten wirkten sich direkt auf die Berechnung des variablen Anteils von Guillaume Faury aus.
Die Publikationen für die breite Öffentlichkeit nennen gerne die Gesamtsumme von 4,9 Millionen Euro, ohne zu präzisieren, dass dieser Betrag bereits die negativen Auswirkungen der Störungen berücksichtigt. Ohne diese industriellen Unwägbarkeiten hätte der variable Anteil näher an die erlaubte Obergrenze heranrücken können. Der Zusammenhang zwischen operativen Ergebnissen und der Vergütung des Geschäftsführers ist daher nicht kosmetisch: Er funktioniert in beide Richtungen.
Ein Bonus, der sinkt, wenn die Fabrik langsamer wird
Das Prinzip scheint einfach, aber seine konkrete Umsetzung wird in der öffentlichen Kommunikation von Airbus selten detailliert. Die Leistungsindikatoren werden in der Hauptversammlung abgestimmt, und die Aktionäre haben ein konsultatives Stimmrecht (say on pay) über die Vergütung des CEO. Diese Abstimmung ist rechtlich nicht bindend, aber eine massive Ablehnung würde ein politisches Signal senden, das der Vorstand schwer ignorieren könnte.
Der jährliche variable Anteil ist daher in den Jahren gesunken, die von Verzögerungen geprägt sind, was bestätigt, dass das System nicht rein deklarativ ist.
Erhöhung der Vergütung im Jahr 2025 und soziale Lage bei Airbus
Laut einem Flugblatt der CGT Airbus, das im März 2026 veröffentlicht wurde, ist die Vergütung von Guillaume Faury im Jahr 2025 um 33 % gestiegen. Diese Zahl wurde den Gehaltsangeboten gegenübergestellt, die den Mitarbeitern während der obligatorischen jährlichen Verhandlungen (NAO) für 2026 gemacht wurden:
- Für die Nicht-Führungskräfte (B3 bis E10): 1,8 % Gesamterhöhung, aufgeteilt in 0,7 % allgemeine Erhöhung und 0,8 % individuelle Erhöhung, gültig ab dem 1. September 2026
- Für die Führungskräfte (F11 bis H16): 1,5 % individuelle Erhöhung ab dem 1. September 2026, ohne allgemeine Erhöhung
- Ein Budget für Karriereverwaltung von 0,3 %, das den Zeitraum von Juli 2026 bis Juni 2027 abdeckt, zusammengelegt für alle Mitarbeiter
Die Diskrepanz zwischen dem Anstieg der Vergütung des Geschäftsführers und dem, was den Mitarbeitern angeboten wird, schürt Ressentiments, die von mehreren Gewerkschaftssektionen dokumentiert werden. Die CGT erinnert daran, dass 2,53 Milliarden Euro Dividenden an die Aktionäre im Jahr 2026 ausgezahlt werden, was einem Anstieg von 6,7 % im Vergleich zu 2025 entspricht, also mehr als 15.000 Euro pro Airbus-Mitarbeiter weltweit.
Ein unter Druck stehendes Verhältnis zwischen Geschäftsführer und Mitarbeiter
Das Verhältnis zwischen der Vergütung des CEO und dem Medianlohn der Mitarbeiter ist ein Indikator, der von den Proxy Advisors (Beratungsunternehmen für Abstimmungen in Hauptversammlungen) verfolgt wird. Airbus veröffentlicht dieses Verhältnis in seinem universellen Registrierungsdokument, aber die verfügbaren Daten erlauben keine präzisen Schlussfolgerungen über seine mehrjährige Entwicklung, ohne auf den vollständigen Bericht zuzugreifen.
Was jedoch sichtbar ist, ist die Gleichzeitigkeit eines deutlichen Anstiegs für den Geschäftsführer und von Vorschlägen, die von den Gewerkschaften als gering erachtet werden. Diese zeitliche Diskrepanz, mehr noch als die absoluten Beträge, strukturiert die interne soziale Debatte bei Airbus.
Externe Mandate und zusätzliche Vergütung von Guillaume Faury
Guillaume Faury erhält nicht nur seine Vergütung von Airbus. Er sitzt seit April 2021 im Vorstand von AXA, wo er den Vergütungsausschuss, den Governance- und den Nachhaltigkeitsausschuss leitet. Diese Art von Mandat berechtigt zu Anwesenheitsgebühren, deren Höhe von der Hauptversammlung von AXA festgelegt wird.
Er hat auch bis Juli 2025 den GIFAS (Verband der Französischen Luft- und Raumfahrtindustrie) geleitet und von Juni 2023 bis Juni 2025 die ASD (Aerospace, Security and Defence Industries Association of Europe). Diese Funktionen in der Branchenvertretung werden in der Regel nicht auf dem gleichen Niveau wie ein Beratung mandat vergütet, tragen jedoch zum Einflussökosystem des Geschäftsführers bei.
Die Gesamtvergütung von Faury übersteigt daher den alleinigen Rahmen von Airbus, auch wenn die Position des CEO nach wie vor die Hauptquelle seiner Einnahmen bleibt.
Die Verlängerung seines Mandats als Geschäftsführer im Jahr 2025 deutet darauf hin, dass der Vorstand die Bilanz trotz der industriellen Spannungen als positiv betrachtet. Die nächste Hauptversammlung wird den Aktionären eine neue Gelegenheit bieten, sich zur Vergütungshöhe zu äußern, in einem Kontext, in dem die Auslieferungen und das Auftragsbuch die entscheidenden Variablen für die Berechnung bleiben.