El número de contrato de seguro de auto no se limita a una referencia administrativa entre otras. Es el identificador único que vincula un vehículo, un asegurado y una cobertura en los sistemas del asegurador, del Archivo de Vehículos Asegurados (FVA) y de las fuerzas del orden. Saber dónde encontrarlo rápidamente, incluso desde la finalización de la tarjeta verde en papel, evita bloqueos concretos durante un parte, un control o un trámite de cesión.
Memorando de vehículo asegurado y FVA: lo que reemplaza la tarjeta verde desde abril de 2024
Desde el 1 de abril de 2024, la tarjeta verde en papel ya no es el documento de prueba principal para los vehículos matriculados en Francia. La verificación del seguro ahora se realiza a través del Archivo de Vehículos Asegurados (FVA), consultable por las fuerzas del orden en tiempo real a través de la matrícula.
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En reemplazo del papel verde, el asegurador entrega un memorando de vehículo asegurado. Este documento, en papel o digital, incluye la información que figuraba en la antigua tarjeta verde, incluido el número de contrato. Observamos que la confusión persiste entre muchos asegurados que aún buscan su número en un documento que ya no existe.
Concretamente, encontrar el número de contrato de la tarjeta verde supone hoy consultar el memorando de vehículo asegurado, el espacio del cliente en línea del asegurador o el aviso de vencimiento anual. El número no ha cambiado de formato con la desmaterialización, solo el soporte ha evolucionado.
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Dónde leer el número de contrato: casilla 4 y documentos alternativos
En la antigua tarjeta verde, el número de contrato figuraba en la casilla 4, estructurado en tres bloques: código de país (F para Francia), código del asegurador (3 o 4 cifras que identifican la compañía) y número de póliza propio del contrato. Esta estructura sigue siendo la referencia, incluso en los nuevos documentos.
Varios soportes contienen este número. Recomendamos verificar en prioridad estos documentos:
- El memorando de vehículo asegurado, entregado por el asegurador al momento de la suscripción o renovación, en formato papel o PDF en el espacio del cliente.
- El certificado de seguro descargable desde el espacio en línea de la compañía, que incluye sistemáticamente el número de póliza.
- El aviso de vencimiento anual, recibido por correo o por correo electrónico, donde el número figura en el encabezado o en el bloque resumen del contrato.
- Las condiciones particulares del contrato, firmadas al momento de la suscripción, que mencionan el número desde la primera página.
Si ninguno de estos documentos es accesible, una llamada al servicio al cliente del asegurador con el número de matrícula y la identidad del suscriptor permite recuperar la referencia. Algunos aseguradores también lo muestran directamente en la aplicación móvil.
Número de contrato durante un parte amistoso: una obligación técnica
Durante un accidente, el parte amistoso europeo exige el número de póliza de seguro de ambas partes. Sin este número, el documento está incompleto y el tratamiento de la indemnización puede retrasarse por el asegurador contrario o por el suyo.
El reflejo a tener: almacenar una copia digital del memorando de vehículo asegurado o del certificado en el teléfono. Un parte completado al borde de la carretera con un número de contrato faltante genera idas y venidas administrativas entre compañías, que alargan los plazos de atención.
El número de contrato también sirve para identificar rápidamente al asegurador contrario cuando este no está claramente mencionado. El código del asegurador incluido en la referencia (los 3 o 4 dígitos después del código de país) permite rastrear a la compañía sin ambigüedad.
Viajes al extranjero: el número de contrato sigue siendo indispensable
La desmaterialización francesa a través del FVA no funciona en el extranjero. Para circular en un país del espacio económico europeo o en un estado firmante de la convención de tarjeta verde, un justificante de seguro legible con el número de contrato sigue siendo exigible durante un control o un siniestro.
El asegurador puede emitir un certificado internacional de seguro (anteriormente tarjeta verde internacional) a petición. Este documento incluye el número de póliza y especifica los países cubiertos. Recomendamos solicitarlo al menos una semana antes de la salida, ya que no todos los aseguradores lo generan en tiempo real desde el espacio del cliente.
En caso de accidente fuera de Francia, el número de contrato es el único identificador que el corresponsal local del asegurador podrá utilizar para abrir un expediente. Sin él, el procedimiento de indemnización transfronteriza se complica significativamente.
Número de contrato y número de tarjeta verde: la distinción a conocer
Una confusión frecuente consiste en asimilar el número de tarjeta verde al número de contrato. En la antigua tarjeta verde, el número en la casilla 4 era efectivamente el número de póliza de seguro, no un número propio del documento físico. La tarjeta verde no tenía un número de serie distinto de la referencia del contrato.
Esta precisión es importante cuando un tercero (taller, servicio de tarjeta de circulación, notario en el marco de una sucesión) solicita el “número de tarjeta verde”. En realidad, espera el número de póliza, el que figura en el memorando de vehículo asegurado o en el certificado.
El formato se mantiene estable de un asegurador a otro: letra de país, código de compañía, número individual. Durante un cambio de asegurador, el número cambia completamente. Durante una simple renovación con el mismo asegurador, generalmente permanece idéntico, salvo modificaciones importantes en el contrato (adición de conductor, cambio de vehículo).
La desaparición del soporte en papel no ha modificado la lógica de identificación. El número de contrato mantiene exactamente la misma función que antes de abril de 2024: vincula de forma única a un asegurado, un vehículo y una cobertura en el sistema del asegurador y en el FVA.